VOLVO

PTO YOKE PIN ASSY

CAPTEUR DE VITESSE ET DE POSITION UTILISÉ POUR SURVEILLER LA ROTATION DU VILEBREQUIN ET, PAR DÉDUCTION, LA POSITION DES PISTONS. CES INFORMATIONS SONT UTILISÉES, CONJOINTEMENT AVEC D'AUTRES SIGNAUX DE CAPTEURS, PAR LE CALCULATEUR (ECU) OU LE SYSTÈME DE GESTION MOTEUR POUR COMMANDER LE CALAGE DE L'ALLUMAGE ET L'INJECTION DE CARBURANT. CE CONTRÔLE DE L'ALLUMAGE ET DE L'INJECTION EST ESSENTIEL POUR GARANTIR LE RESPECT DES NORMES D'ÉMISSIONS.

DISTANCE ENTRE PREMIER ET DEUXIÈME TROU DE BOULON : 115 MM DISTANCE ENTRE DEUXIÈME ET TROISIÈME TROU DE BOULON : 590 MM

BARRE OSCILLANTE

745 MM ÉCART MAXIMAL ENTRE CENTRES DES TROUS 25 MM DIAMÈTRE DES TROUS 28 MM ÉPAISSEUR 50 MM LARGEUR

COLLERETTE - ARBRE INTERMEDIAIRE BOITE DE VITESSES

FABRIQUÉ EN ACIER ALLIÉ TRAITÉ THERMIQUEMENT 9260, PERMETTANT UNE CAPACITÉ DE CHARGE PLUS ÉLEVÉE, NOTAMMENT POUR LE REMORQUAGE D’UNE REMORQUE ENSEMBLE BARRE D’ATTELAGE OSCILLANTE MASSEY FERGUSON

AXE A POIGNÉE