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VOLVO

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    EM054
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE - EN NITRILE
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    140 X 122 X 13MM MATÉRIAU NITRILE
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    EM10336
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    JOINT SPI PALIER ARRIÈRE
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    EM10484
    ARBRE DE CAPTEUR
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    CONTRÔLE DE CHARGE - DIAMÈTRE 21 MM
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    EM10701
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE DANS SON SUPPORT
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    JOINT SPI PALIER ARRIÈRE
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    EM10706
    ARBRE DE CAPTEUR
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    ARBRE CONTROLE EFFORT
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    EM10738
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    90 X 154 X 13MM
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    EM1110
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    JOINT EN VITON - DIMENSIONS 137 X 159 X 11 MM
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    EM11372
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    140 X 110 X 13MM
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    EM11664
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    JOINT SPI PALIER ARRIÈRE
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    EM11690
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    68 X 124 X 13MM
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    EM11691
    JOINT SPI DE VILEBREQUIN ARRIÈRE
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    68 X 134 X 13MM
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    EM11703
    CAPTEUR DE RÉGIME D’INJECTION
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    CAPTEUR DE VITESSE ET DE POSITION UTILISÉ POUR SURVEILLER LA ROTATION DU VILEBREQUIN ET, PAR DÉDUCTION, LA POSITION DES PISTONS. CES INFORMATIONS SONT UTILISÉES, CONJOINTEMENT AVEC D'AUTRES SIGNAUX DE CAPTEURS, PAR LE CALCULATEUR (ECU) OU LE SYSTÈME DE GESTION MOTEUR POUR COMMANDER LE CALAGE DE L'ALLUMAGE ET L'INJECTION DE CARBURANT. CE CONTRÔLE DE L'ALLUMAGE ET DE L'INJECTION EST ESSENTIEL POUR GARANTIR LE RESPECT DES NORMES D'ÉMISSIONS.