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VOLVO

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    EM10427
    GARNITURE MÉCANIQUE DE POMPE À EAU
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    JOINT SPI POMPE A EAU
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    EM11703
    CAPTEUR DE RÉGIME D’INJECTION
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    CAPTEUR DE VITESSE ET DE POSITION UTILISÉ POUR SURVEILLER LA ROTATION DU VILEBREQUIN ET, PAR DÉDUCTION, LA POSITION DES PISTONS. CES INFORMATIONS SONT UTILISÉES, CONJOINTEMENT AVEC D'AUTRES SIGNAUX DE CAPTEURS, PAR LE CALCULATEUR (ECU) OU LE SYSTÈME DE GESTION MOTEUR POUR COMMANDER LE CALAGE DE L'ALLUMAGE ET L'INJECTION DE CARBURANT. CE CONTRÔLE DE L'ALLUMAGE ET DE L'INJECTION EST ESSENTIEL POUR GARANTIR LE RESPECT DES NORMES D'ÉMISSIONS.
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    EM11813
    SIÈGE DE SOUPAPE D'ADMISSION RAPPORTÉ
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    INLET VALVE SEAT INSERT
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    EXHAUST VALVE SEAT INSERT
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    EM1206
    GARNITURE MÉCANIQUE DE POMPE À EAU
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    JOINT SPI POMPE A EAU
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    EM1206-A
    GARNITURE MÉCANIQUE DE POMPE À EAU EN METAL
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    Metal
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    EM12421
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